[O2] moment dokręcania piast przód....

[djroar]

Już mi się pierdzieli w głowie czytając to co wypisujecie - więc mądrale wytłumaczcie mi (bo ja za głupi widać jestem): gdybyśmy kiedyś i teraz nie dostali funduszy umijnych, to byłoby to dla Polski lepsze...?

[mp-octa]

[O2] moment dokręcania piast przód....

Witam.
Wymieniłem piasty przednie w sobotę, czy ktoś wie jakim momentem trzeba dokręcić śrubę centralną mocującą półoś i piastę?
oczywiście chodzi o moją O2 , 1,6 benz 2006r.
na razie dokręciłem na maxa, ale wiem, że to troche prostackie ...

[ Dodano: Pon 14 Maj, 12 13:51 ]
fotka

[krzynol]

na podniesionym kole 70Nm
na opuszczonym kole +90st

[czyzyk64]

zależy od śruby i tylko na podniesionym kole.

[mp-octa]

dzięki za rzeczowe odpowiedzi, tylko tak na marginesie nasuwa mi się takie pytanie (być może laickie) ...
JAKIE ZNACZENIE MA CZY ŚRUBA JEST SZEŚCIO CZY DWUNASTOKĄTNA?
(różnice są bardzo znaczne w wartościach siły dokręcania...)

[ Dodano: Wto 15 Maj, 12 11:15 ]
stare piasty były na śruby sześciokątne zwykłe, a do nowego zestawy miałem też sześciokątne tyle że imbusowe (bodajże na klucz 17 mm)

[ Dodano: Wto 15 Maj, 12 11:16 ]
założyłem stare, ze względu na brak klucza imbusa 17 mm

ale w tabeli wyraźnie jest napisane że śruby mają byc nowe... hmm

[JOY]

Podepnę się, jak to wygląda w S2 1.8TSI ? - mam śrubę 12kątną

Jutro jadę sprawdzić luz na prawej - a przy okazji czy to normalne że na prawej może być luz dużo większy niż na lewej półośce ?

Help: nie mogliśmy odkręcić tej śruby - jakiś pomysł?